"Ford, Mazda ve Peugeot'u görüyorum...", "Markanın en kötü stop lambaları": Yeni Renault Clio'nun tasarımı başarısız mı?

Çok satan bir modeli yenilemek kolay değil: Renault, hafta başında tanıttığı yeni Clio ile tasarım anlamında önemli değişikliklerle bunun bedelini ödüyor. Yeni tasarım, sosyal medyada büyük tepkilere yol açtı; çoğu olumsuz.

Birçok kişi diğer markaların modellerini tanıyor gibi görünüyor. İşte bir seçki:

"Ford ızgarası, Mazda farları ve Alfa Romeo arkası... İşte ilham!!!" diye öfkeleniyor bir Facebook kullanıcısı.

"Ford'u gören tek kişi ben değil miyim? Beni rahatlatın!!!" diye tepki gösteriyor bir internet kullanıcısı.

"Ford, Mazda ve Peugeot'u görüyorum" diyor bir başka yorum.

Sosyal medya paylaşımlarında Ford veya Mazda modellerine olan benzerlik sıklıkla görülüyor.

Bu yeni Clio'nun (yukarıdaki fotoğraf) ön panjuru, beşinci ve mevcut nesle (aşağıdaki fotoğraf) kıyasla gerçekten de önemli ölçüde evrim geçirdi. Logo, ön panjur ile kaput arasındaki bağlantı noktasıyken, artık elmas desenleriyle çevrelenmiş ve entegre edilmiş. Ayrıca, aydınlatma imzasında da önemli bir evrim görüyoruz.

Mazda 3'te de gördüğümüz yeni ön kısım "burun" efektine sahip.

Üçüncü nesil Mazda 2 ile de, özellikle de formatı Clio'ya daha yakın olan 2. nesli (aşağıda resmedilen 2019-2022) arasında bir aile benzerliği var. Mazda 2'nin mevcut nesli, aslında Toyota Yaris'in kuzeni olmakla birlikte, iki model arasında çok az fark var.

Diğerleri ise bunu daha çok bir Ford Fiesta olarak görüyor, zira burada 2023'te üretimi sona erecek olan son versiyon pazara sunulacak.

Ya da belki bir Ford Focus'a da benziyordur? ST-Line X versiyonunda:

Peugeot 208 ile yapılan karşılaştırma da özellikle aracın çizgileri ve siyahla işaretlenmiş çamurlukları nedeniyle sıkça dile getiriliyor.

Clio'nun en büyük rakibi olan 208'de de belirgin çamurluk kemerleri bulunuyor.

Clio'nun arka kısmı da kökten değişiyor ve alışılmış iki blok yerine dört ayrı far bulunuyor.

"Markanın en kötü arka lambaları" diye tepki gösteriyor bir X kullanıcısı.

Mevcut otomotiv dünyasında veya konsept otomobillerde benzeri olmayan, oldukça özgün bir ışık kesiti. Arka kısmın eğimli profili, en yeni Junior gibi Alfa Romeo modellerini ve hatta Renault Rafale'yi ilk bakışta anımsatıyor.

Tasarımla alakası yok ama çok sayıda yorumda Renault'un artık katalogda dizel motor sunmaması eleştirilirken, mevcut nesilde dCI 90'ın kullanılabildiği belirtiliyor.

"Dizel yok mu? Bu sizi almamaya ikna etmeye yeter!!" diye öfkelendi bir Facebook kullanıcısı.

Birçok kişi, Captur'da olduğu gibi logonun ortasında bulunan geri görüş kamerasının çok sayıda hırsızlığa maruz kaldığına da dikkat çekiyor. Kamera artık bagaj kapağının altında, plakanın hemen üzerinde yer alıyor. Şüphesiz, ya da en azından umuyoruz ki, çalınması daha zor olacak.

Renault, Clio için bu yeni tasarımın doğuşu hakkında henüz ayrıntılı bilgi vermese de, bu modelin tanıtımı Gilles Vidal'ın ayrılışından birkaç hafta sonra gerçekleşti. Tasarımcı , 2020 yılında Peugeot'dan ayrıldı ve Stellantis grubuna geri dönecek.

X umutları hakkında yorum yapan kişi, Renault'da 2009'dan beri stil direktörü olan, ancak son yıllarda dört markayla (Renault, Dacia, Alpine, Mobilize) grup içinde öne çıkan Laurens Van den Acker.

Bu yeni Clio'nun tasarımını sert bir şekilde eleştiren, Renault'nun Scénic , Rafale veya Emblème konsept otomobili gibi son kreasyonlarıyla tutarsızlığını vurgulayan bir yorum.

2012'de piyasaya sürülen ve 2010 DeZir konsept otomobilinden ilham alan Clio 4'ü tasarlayan kişi Laurens Van den Acker'dı. Clio 5 (2023'teki büyük makyajından önce), büyük ölçüde önceki modelin tasarımını takip ediyordu. Hollandalı tasarımcının Renault markasının tasarımının doğrudan kontrolünü mü devralacağı yoksa Gilles Vidal'ın henüz duyurulmayan halefini mi yöneteceği ise henüz belli değil.

Olumsuz yorumlar en yaygın olanı olsa da, bazıları Renault'un cesaretini memnuniyetle karşılıyor:

"En azından Clio 6 yenilikçi, Clio 4'ün makyajlanmış hali olan Clio 5'ten farklı," diyor bir X kullanıcısı .

Diğerleri ise bu yeni tasarım için varsayılması zor olan ancak sonunda dayatılması gereken bir kopuşu vurguluyor:

"Alışmanın zamanı geldi çünkü eskisi artık manzaranın bir parçası. Güzel bir model, tamamen farklı. Biraz Ford ve Mazda esintisi var ama iyi yapılmış. Görünümü/tasarımı güncel trendlere uygun. Her modelde olduğu gibi ya seveceksiniz ya da nefret edeceksiniz," diyor Facebook'taki bir yorum.

Son olarak, bazı kişiler bu tasarımı özellikle beğenmiş gibi görünüyor:

"Çok güzel, Avantime'ı anımsatan bir ön panjur ve çok Latin bir arka kısım."

"Her zamanki gibi muhteşem, Clio modelleri her zaman avangard olmuştur ve dahası popülerdir. Clio çok yaşasın," diyor elmas markanın bu çok satan modelinin uzun süredir hayranı olan bir başka kişi.